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(태평양항로)
advantage : 선사의 임의, 의지에 따라 진입과 탈퇴가 자유로움
단점 : 해운동맹 목적 실현이 불가능하다. 운임이 불안하다, 맹외선이 나타나면 대항력이 약하다
2. 폐쇄적 동맹 : 일정한 자격과 실적을 가지지 않으면 신규가입이 인정되지 않는 것으로 영국을 중심으로 한 유럽계 동맹에서 많이 볼 수 있따(대서양,인도양항로)
advantage : 해운동맹의 목적 실현 가능, 이상적 방법, 운임 안정, 맹외선에 대한 대책이 강력하다
단점 : 기존가입 멤버들간 기득권 유지로 가입 어려움
해운동맹의 기능
1. 대내적인협정
1)운임협정 : 해운동맹 결성의 주된 요인이며, 따라서 운임협정은 해운동맹에 있어서 가장 기본적이고 또 가장 중요한 협정이다. 풀포인트는 배선수나 운송된 화물톤수 등의 과거실적을 기준으로 한다.(태평양항로)
advantage : 선사의 임의, 의지에 따라 진입과 탈퇴가 자유로움
단점 : 해운동맹 목적 실현이 불가능하다.
해운동맹의 경제적 이점
1. 운임의 안정 2. 정기운항의 유지 3. 양질의 해운서비스 제공 4. 균등운임의 적용
해운동맹의 종류
1. 개방적동맹 : 가입을 희망하는 해운회사에 대하여 정당한 거부이유가 없는 한, 가입을 인정하는 것으로 주로 미국을 중심으로 하는 동맹에 많다.
3)합동계산 : 보통 행하여지는 방법은 수득된 운임으로부터 선내인부노임등의 실제하역비용 등을 공제한 나머지 순운임수입에 대하여 풀(pool)하는 방법이다.
해운동맹의 경제적 이점
1. 운임의 안정 2. 정기운항의 유지 3. 양질의 해운서비스 제공 4. 균등운임의 적용
해운동맹의 종류
1. 개방적동맹 : 가입을 희망하는 해운회사에 대하여 정당한 거부이유가 없는 한, 가입을 인정하는 것으로 주로 미국을 중심으로 하는 동맹에 많다.해운동맹 , 해운동맹경영경제레포트 , 해운동맹


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설명



해운동맹 : 일정한 항로에 정기선을 취항시키고 있는 2개 이상의 정기선회사에 의하여 결성된 국제카르텔의 일종으로서 운임의 안정유지, 부당경쟁의 배제 등을 목적으로 하고 있따
표정운임률 : 해운동맹에서는 품목별운임률을 결정하고 구성Cause 각 선박회사는 동맹운임률표에 의거하여 화물을 인수하는데 이 운임률을 표정운임률이라고 한다. 운임이 불안하다, 맹외선이 나타나면 대항력이 약하다
2. 폐쇄적 동맹 : 일정한 자격과 실적을 가지지 않으면 신규가입이 인정되지 않는 것으로 영국을 중심으로 한 ...

해운동맹 : 일정한 항로에 정기선을 취항시키고 있는 2개 이상의 정기선회사에 의하여 결성된 국제카르텔의 일종으로서 운임의 안정유지, 부당경쟁의 배제 등을 목적으로 하고 있따
표정운임률 : 해운동맹에서는 품목별운임률을 결정하고 구성Cause 각 선박회사는 동맹운임률표에 의거하여 화물을 인수하는데 이 운임률을 표정운임률이라고 한다.
4)공동경영 : 당해 동맹에 관한 한 각 동맹회사가 공동경영을 하는 수가 있따 불필요한 경쟁 배제를 위하여 가장 강력한 규제이며, 동시에 경비의 절감, 합리적 경영…(To be continued )

레포트/경영경제




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다.
2)적하 및 항해제한 : 동맹가입의 각 선주간에 적하 및 그의 수량을 배당하고 초과분에 대하여는 위약금을 부과하는 방법이다.

REPORT





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