한국 자동차공업의 현재와 future
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작성일 25-07-03 18:18본문
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· 유통 단계별 분류
- 취득과정(6) : 특소세, 특소세교육세, 자동차부가세, 취득세, 등록세, 공채
- 보유과정(2) : 자동차세, 자동차세교육세
- 운행과정(4) : 유류특소세(교통세), 교통세교육세, 주행세, 유류부가세
· 징수 주체별 분류
[국 세(7)]
- 특소세(2) : 자동차특소세, 유류특소세(교통세)
- 교육세(3) : 자동차특소세교육세, 자동차…(省略)
레포트/법학행정
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설명
본 자료는 한국 자동차공업의 현재와 미래에 대해 조사정리한 보고서입니다.
한국 자동차공업의 현재와 future
1. government 정책
1)세제동향
· 우리나라의 자동차 관련 세제는 70년대 말에 기본틀이 만들어진 이후 현재까지 유지되고 있으나, 그 종류가 많고 복잡한 구조로 되어 있을 뿐 아니라, 소비자에게 과중한 부담을 주고 있기 때문에 자동차 업계 및 소비자 중심으로 개편의 필요성(必要性)이 제기되어 왔습니다.
· 현재 우리나라의 자동차관련 세제는 준조세 성격인 공채를 포함하여 모두 12종류로 구성되어 있으며, 일부 세제의 improvement(개선)에 따라 취득·보유단계의 세수는 감소하고 운행단계의 세수는 증가하는 주행세 체제로 전환하고 있습니다.
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※한국자동차공업의현재와future
다.
또한 배기량별 누진구조, Tax on tax system 등으로 인해 미국, EU 등으로부터 불만이 지속적으로 제기됨에 따라 통상마찰의 한 요인이 되고 있습니다.※한국자동차공업의현재와미래 , 한국 자동차공업의 현재와 미래법학행정레포트 ,
본 자료(資料)는 한국 자동차공업의 현재와 future 에 대해 조사정리(整理) 한 보고서입니다.