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작성일 23-12-27 10:02

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건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라는 프랑스, 日本(일본), 독일, 스페인 등과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대에 들어서게 되었다. 빠르고, 안전하고, 편안하며, 친環境(환경)적이고, 첨단 기술의 집약체인 고속철도는 차세대를 대표할 만한 새로운 교통수단으로 자리 매김 할 것이다.



ktx에 대한 자료입니다. 고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활권으로 연결시켜 국민들의 생활에 커다란 변혁을 가져올 뿐만 아니라 경제적, 사회적, culture적으로도 많은 influence을 미치게 될 것이다. KTXSECONDEDITION , ktx경영경제레포트 ,

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순서


다.
특히 BC 312년에 개통한 로마~카푸아간 연장 230km의 아피안…(To be continued )

2) 차륜의 발달

3) 레일의 발달

4) 동력의 발달


레포트/경영경제
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I. 서 론
2004. 4. 1 드디어 역싸적인 날이 도래했다.
II. 본 론 - 한국의 철도

1. 철도의 역싸

(1) 철도의 기원

1) 원시철도의 기원

고대문명부터 소, 말 등을 이용하여 마차를 끌게 하여 사람이나 화물을 운반하는 것으로부터 도로가 필요하게 되었고, 특히 서양의 로마제국은 영토확장에 따라 많은 도로를 건설함으로 `모든 길은 로마로 통한다`는 속담이 생길 정도로 도로교통이 발달하게 되었다.
REPORT 11(sv76)



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