[경영,경제]경영 - flight(항공) 산업 구조 분석
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작성일 23-08-02 06:57
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③ 생산량이 증가함에 따라 기술改善 등으로 인해 비용이 점차 감소한다. 하지만 최근 航空자유화, 규제 완화 등으로 中國 저가 航空사를 중심으로 한 외국 국적航空사와의 경쟁이 치열해 지고 있는 실정이다. 참고로 국제 여객 시장에서 해외 航空사의 점유율은 매년 1%가량 상승하고 있고 진에어, 제주航空, 한성航空을 중심으로 한 저가航空사들이 국내여객시장을 점점 형성해가고 있는 추세에 있따
2) 경쟁기업의 동질성과 이질성
시장이 과점을 형성하고 있고 그 기업 간의 동질성이 클수록 가격 등의 담합이 매우 커질 수 있따 대한航空과 아시아나 航空의 경우 모두 최고의 안전과 서비스, 고객만족을 위한 경영을 최상의 운영체제를 바탕으로 goal(목표) 를 실현하려는 노력을 하고 있는 등 두 航空사는 매우 동질성이 높다고 할 수 있따 따라서 지금까지 거의…(To be continued )3) 제품 差別(차별) 화
① 경험의 축적으로 인해 노동자들이 숙달되어 능률이 향상된다
② 지속적인 업무改善과 전文化(culture) , 표준화로 효율성이 높아진다. 현재까지 우리나라 航空업계는 대한 航空과 아시아나 航空을 중심으로 하는 과점 시장을 형성해 왔다.
④ 경험이 축적되어 감에 따라 규모도 확대 되어간다. 산업이 집중되어 있을수록 수익률은 상대적으로 높아지며, 지금까지 고성장을 유지해왔다.
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航空 산업 구조 analysis
(1) 기존 기업과의 경쟁
1) 산업의 집중도
시장 점유율이란 전체 시장의 수요에 대해 개별 航空사가 차지하는 비율이다.레포트/경영경제
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