다윈코드(다윈진화론)와기업경쟁원리
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작성일 24-05-20 04:29
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아날로그 시대의 코닥(Kodak)은 분명 지존의 자리에 있었다.
미국의 자동차 빅3인 GM, 포드, 크라이슬러도 취청하다 못해 파산신고까지 할 지경에 이르자 유럽과 아시아 자동차 회사들은 절호의 기회를 가지게 되었다. 심지어 디지털 카메라의 원천기술을 가지고 있었음에도 성공에 도취한 나머지 change(변화)의 흐름을 읽지 못하고 그 자리에 머물러 있다가 인핀가 정신을 차리고 시장을 직시했을 때에는 이미 아날로그 필름 시장 자체의 종말을 목도했어야만 했다.
레포트/경영경제
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다. 만들기만 하면 팔리고 한 번 정상에 오르면 영원히 자리를 유지할 것이라고 믿어 의심치 않았다. 미국 자동차 시장의 수난은 여기서 끝나지 않았다. 포드는 르노-닛산에 밀려 5위로 내려갔지만 이마저도 현대와 기아의 맹렬한 추격으로 위태로운 상황이 되기도 하였다. 기업의 change(변화)를 깨닫지 못한 기업은 한순간에 도태될 수밖에 없다. 급기야 2008년 GM이 도요타에게 1위의 자리를 빼앗기는 수모를 당했다. 2009년 1분기에는 폴크스바겐이 2위 자리마저 빼앗아가 버렸다. 1980년대 日本 자동차의 추격을 “제2의 진주만 공습”이라며 절치부심했던 상황이 재연되는 듯 하였다. 그나마 2xxx년 초 도요타의 대규…(省略)
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