교통계획의 의 미와 교통의 종류 및 발생
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작성일 23-09-19 15:16
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⑤교통시설의 정비―도로 및 교통수단의 관리행정을 고양시키고 교통시설을 정비 정돈한다.
교통계획의 의 미와 교통의 종류 및 발생
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교통계획의 의미와 교통의 종류 및 발생
1. 교통계획
도시는 인구증가와 도시설의 집적으로 날로 팽창을 거듭하고 있고 이 같은 현상은 필연적으로 교통의 증대를 가져오고 있따 도시는 생활적으로 인간끼리 접촉하며, 기능적으로 활동하기 위하여 사람과 재화와 정보가 공간적으로 이동하게 되는데 이것을 통틀어 교통이라 한다.④도보장려―커뮤니티는 보행이 위주가 되는 계획을 세워야 한다.
④ 승차습관(riding habit)이 계속 늘어나서 교통량을 유발한다.
3. 도시교통의 종류와 교통발생
1) 교통목적별 분류
①통근, ②통학, ③업무, ④구매, ⑤방문, ⑥휴양, ⑦위락
2) 교통기관별 분류
①보행자 교통, ②차량교통, ③철도교통, ④지하교통 등이 있따 보통의 경우 대량운송에는 고속철도나 지하철도를 이용하게 되지만 근거리 교통은 손쉬운 자동차교통이 주종을 이루고 있따
4. 도시교통의 특색
① 도시를 중심으로 근거리교통이 주가되고
② 시내교차로 교통량은 11～12시와 14～16시에 많은 데 비해
③ 단시간에 집중하는 러시아워(rush hour)현상이 7～9시와 17～19시 두 번에 걸쳐 빛어진다.
③토지이용이 고도화된 도심부에 밀집된 상업, 업무용지의 대건물군은 교통량을 크게 증대시킨다. 도시교차로는 육로, 수로, 항로가 있으나 통상 육로가 주로 취급되고 육로는 다시 가로, 도시고속도로, 철도, 궤도로 구분되지만 가로가 중심으로 취급된다
교통수단으로는 자동차, 航空기, 기차, 기동차 등이 있고, 이것을 이용하는 것으로는 방향별 노선, 횟수 등이 있지만 통상 자동차를 중심으로 하는 가로의 기능인 가로망을 공간질서와 결부시켜 도시계획적으로 계획하는 것을 교통계획이라 한다.
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