물리학 test(실험) - 등가속도 운동, 마찰력 결과
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작성일 23-03-25 17:27
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실험 2. 경사면에서의 운동
의 근사식이 가능한가? 는 1로부터 몇 %나 다른가?
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질문 4. 실험 2에서 경사각 는 몇 ° 인가? 이 각도에서
물리학 실험,등가속도 운동, 마찰력 결과
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질문 1. 가속도 그래프에서 觀察(관찰) 할 수 있는 등가속도 운동의 가속도는 의미 있는 결과인가?
설명
순서
test(실험) 1 수평면에서 수레의 운동
1. 질문에 대한 토의 실험 1 수평면에서 수레의 운동 질문 1. 가속도 그래프에서 관찰할 수 있는 등가속도 운동의 가속도는 의미 있는 결과인가? 그 이유는 무엇인가? 답변 1. 실험 1에서는 의미가 있는 값으로 해석될 수 있다.
1. 질문에 대한 토의
다. 그러나 완전히 접촉된 두 물체는 강체일 수 없으므로 실제 물체 사이에는 항상 존재한다. 수레는 속도가 일정한 등속도
*구름 마찰력(물체가 접촉면에 대해 구를 때 받는 마찰력)
(구름 마찰력의 크기)=(구름 마찰계수)*(수직항력)
운동을 하기 때문에, 가속도가 0인 그래프가 적절하다고 해석된다된다. 구름 마찰력은, 강체(剛體)일 경우 물체의 변형이 없으면 그 크기는 0이다. 그러나 구름마찰 계수는 정지 마찰 계수에 비해 50내지 100분의 1정도이므로 구름 마찰력이 훨씬 적다. 수레는 속도가 일정한 등속도 운동을 하기 때문에, 가속도가 0인 그래프가 적절하다고 해석된다. 구름 마찰력은 구름 마찰 계수와 수직항력의 곱이다.
물리학 test(실험) - 등가속도 운동, 마찰력 결과
구름 마찰은 접촉면의 변형에 의해 일어난다.
그 이유는 무엇인가?
답변 1. test(실험) 1에서는 의미가 있는 값으로 해석될 수 있다. 바퀴가 있는 경우 바퀴의 찌그러짐과 원상 복원이 매 순간 일어나고 이 반복되는 과정에서 에너지 손실이 있으므로 속도가 줄게 된다 이것 때문에 구름 마찰력이 생긴다.
