[事業計劃書] 모바일 택시 광고 사업 intro 서
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작성일 23-11-29 17:51
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[事業計劃書] 모바일 택시 광고 사업 intro 서
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모바일 택시 광고 사업 introduce서
Mobile Taxi co. LTD
‘2009년
2009년 03월 27일
전체 목차
1. 모바일 택시 광고사업 이란?
2. 택시업계의 혜택
[참고] 광고시장 및 모바일 택시 사업의 展望(전망)3. 택시소유주의 부담
4. 택시업계 위상강화
5. 택시업계에 대한 복지지원
6. 복지재단
7. 국내외 택시를 이용한 광고事例
8. 규제일몰제 시행에 따른 개정건의 서명서
1.모바일 택시 광고사업 이란 ?- 현재 우리나라의 택시업계는 과학의 발전과 생활의 change(변화)에 의하여 저소득계층으로 전락해
버렸습니다. 모바일 택시광고 프로젝트는 이러한 현상을 극복하기 위해 새로운 수익원을 만들고
더불어 고용창출과 해외시장 수출을 목표(目標)로 기획된 사업 입니다,
- Mobile taxi는 최첨단 위성 시스템을 장착한 21세…(skip)
9.77
10.14
[단위 : 백만원]
황금 시간대의 TV 15초 광고(1회)
10.6
[단위 : 백만원&100분율]
‘교통 체증 시간을 이용하면 광고 효과(效果)가 뛰어날 것 같다’
플레쉬 나 애니메이션 기법으로
‘별도의 무음 동영상 광고를 제작한다면 경쟁력은 충분할것 같다’
‘처음 시도되는 매체로서 검증 되지 않았다는 단점이 있긴 하지만
‘TV와 경쟁 하려면,초기 진입 시 가격은 20% 선이면 경쟁력이 있을
것 같다’
총 140명의 기업체 marketing 담당자의 설문을 통해 모바일 택시의 광고 의 적합한 가격도 수준을 조사 하였음.
모바일 택시의 움직이는 광고의 advantage(장점) 을 살린 초저가 광고매체로서 급성장하는 시장장악력 확보
움직이는 광고의 또 한가지 advantage(장점) 인 원하는 지역 및 시간대를 선별하여 집중광고가 가능한 advantage(장점) 을
부각시켜 광고매출의 신장을 이끌수 있음
3. 택시 소유주의 부담
택시 소유주 개인부담 전혀 없음
다만: 지급되는 금액에서 년간 40만원 공제로
모든 안전 및 부대비용 갈음
1)정기점검 료 및 엠보드 보험료 : 월 2만원 공제
2)엠보드 보호커버 지급비용 : 년 2만원공제
3)보조 밧데리 년 2회 교체 : 년 14만원공제
사고로 M-보드 파손시 추가비용은?
추가비용 없음(본인 과실 사고시도 동일)
(단: 택시소유주의 고의적인 파손시 손해배상 해야 함.)
택시 소유자 부담
파손 시 책임 유무
- 계약 협의서 3항에 의거 차감비용을 제외
사업계획/IT정보통신
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다.
