천성산 공사에 관하여
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작성일 23-10-28 15:02
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Ⅱ. 본론
1. 천성산 공사 중단에 따른 손실
고속철도 사업은 국책사업이다. 하지만 environment단체는 다시 문제를 제기하였고 지금의 상황에까지 오게 되었다. 이에 한국철도시설공단이 ‘대한지질Engineering회’에 정밀조사를 의뢰하였고 ‘대한지질Engineering회’는 터널공사가 습지와 생태계에 악influence(영향)을 미치지 않는다고 conclusion 을 내렸다. 따라서 공동 environment 조사결과가 나오는 시점까지 공사는 또 다시 중단된다
environment단체는 건설에 따른 금정산의 생태계와 경관의 파괴와 도룡뇽을 포함한 천성산 습지보호구역의 훼손 문제로 이 공사를 반대하였다. 그러나 공사가 중단된 동안 국민이 낸 세금으로 충당되는 사업비가 얼마나 손실됐는지 알고 있는 사람은 거의 없다. 한국고속철도공단의 주장에 의하면 공사 차질로 인한 손실액은 1년간 2조5천억원이며, 하루에 약 70억원의 손실이 생긴다고 한다.천성산
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Ⅰ. 서론
경부고속철 터널공사를 반대해온 지율 스님은 government 가 스님측의 environment공동조사 주장을 수용함으로써 100일만에 단식을 중단하였다. 이 사업은 이미 공사 중단재개 등의 곡절을 거치며 사업비가 당초 계획보다 눈덩이처럼 불어난 상태다. 이미 1조9000억원의 손…(투비컨티뉴드 )
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