지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)
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작성일 23-12-25 17:55
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지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)
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레포트/인문사회
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Ⅰ.서론 “the twenty-first century 文化(culture) 수도 광주가 동북아시대를 견인하는 국제첨단도시로의 위상과 중추도시로서의 기능을 갖추기 위해서는 정시성･안전성･쾌적성이 확보되는 대중교통 수단인 도시철도(지하철)를 필요로 합니다. 도시철도는 교통체증, 環境공해, 에너지소비를 감소시켜 쾌적한 도시環境을 조성하는 등 궁극적으로 삶의 질을 높이고 지역경제에 많은 기여를 하게 될 것입니다. 이제, 광주도시철도는 2004년초 1호선 1구간의 개통을 앞두고 개통준비에 만전을 기하고 있습니다.“ (광주도시철도공사 대표 인사말중) 말도 많고 탈도 많았던 광주지하철 1호선이 개통을 앞두고 있따 광주도시철도공사 대표의 희망적인 인사말과는 대조적으로 市民과
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Ⅰ.서론, , Ⅱ.본론, 1.광주지하철 건설과 계획, (1) 지하철 1호선 , (2) 지하철 2･3호선 건설계획, 2.추진경위, 3.추진경과, 4. 광주지하철 타당성과 必要性에 대해서 , (1) 지하철만이 최선의 대안인가?, (2)지하철의 결과 가 과대포장되어 있다, (3) 지하철 타당성의 근거의 문제점(問題點), 5. 지하철관련 재원조달과 상환에 대해, (1) 지하철 건설에 따른 사회적 비용 (기회비용), (2)경제성과 투자효율성, (3) 지하철 건설이후의 유지관리비용, , Ⅲ.결론, (1)광주시의 교통정책 패러다임을 바꾸자, (2)광주지하철은 재검토되어야 한다, , , , 파일크기 : 324K
Ⅰ.서론, , Ⅱ.본론, 1.광주지하철 건설과 계획, (1) 지하철 1호선 , (2) 지하철 2･3호선 건설계획, 2.추진경위, 3.추진경과, 4. 광주지하철 타당성과 필요성에 대해서 , (1) 지하철만이 최선의 대안인가?, (2)지하철의 효과가 과대포장되어 있다, (3) 지하철 타당성의 근거의 문제점, 5. 지하철관련 재원조달과 상환에 대해, (1) 지하철 건설에 따른 사회적 비용 (기회비용), (2)경제성과 투자효율성, (3) 지하철 건설이후의 유지관리비용, , Ⅲ.결론, (1)광주시의 교통정책 패러다임을 바꾸자, (2)광주지하철은 재검토되어야 한다, , , , FileSize : 324K , 지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)인문사회레포트 , 지하철 지역개발 광주
다. 저희 공사 임직원은 그동안 지하철 건설에 따른 많은 불편을 감수하면서도 각별한 관심과 애정으로 지켜주신 여러분들께 보답하는 마음으로 市民 여러분의 충실한 발이 되도록 최선을 다하겠습니다.
