[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기intro 서(R&D 연구개발18, 2009년 하반기)
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작성일 23-10-22 06:09
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용접과 Tribology는 자동차에서는 절대 빠질 수 없는 분야라고 생각합니다. ‘差別(차별) 화를 둔 지속적인 變化(변화)와 꾸준한 자기계발을 하라’며 평소에 아버지께서 자주 말씀하셨습니다. 포토그래퍼 일을 하면서 다양한 사고와 文化(culture) 를 가진 사람들을 만날 수 있었으며 한국 안에서, 심지어 서울 안에서도 사람들의 생각과 文化(culture) 의 차이가 있다는 것을 알았습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그리고 그때의 경험으로 저희 학교 어학당에 공부하러 온 외국인을 위한 適應(적응) 호로그램인 “OO Friends 봉사단에 지원했습니다. 짧게나마 같이 여행했던 친구들을 생각해보면 이스라엘친구, Japan친구, 호주친구가 있었습니다. Tribology는 엔진 및 변속기에서 빠질 수 없는 분야라 생각합니다. 자만심이 아닌 자부심을 위해 열정을 가지고 배움의 길을 가고 있습니다. 용접에 대한 관심은 군대에서 용접병으로 근무하면서 처음 되었으며 용접과 Sollar cell을 이용한 에너지 재활용에 관련된 특허를 준비하면서 더욱 깊게 배울 수 있었습니다. 저는 Japan학생의 Friend가 되어 그 친구가 한국에 잘 適應(적응) 할 수 있도록 좋은 친구가 되어주었습니다. 그래서 혼자서 배낭여행을 하면서도 외국인 친구와 자연스럽게 어울릴 수 있었고 같이 여행도 할 수도 있었습니다. 다양한 경험을 통해 다양한 사람들과 대화를 하고 差別(차별) 화된 사고를 갖기 위해 노력했으며 그 결과 아이디어를 메모하는 습관이 생겼습니다. 전 유창한 외국어 실력은 없지만 글로벌 친화력은 누구에게도 뒤지지 않다고 자부할 수 있습니다. 그래서 학부수준보다 좀 더 깊이 있는 공부를 하고 싶어 Tribology 연구실에서 관련논문 공부와 대학원생들과 함께 실험을 같이 했습니다. 점차적인 자동차 회사의 합병으로 세계적으로 5개회사로 줄어들 것이라고 합니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력저는 경영학 전반에 대한 체계적 학습을 통해 경영마인드를 함양하고, 각 계층의 core인재들과의 인적 네트워크를 형성을 위해 EBS에서 Pre-MBA 과정을 수료했습니다.3. 자동차관심도 및 관심전공과목 introduction저는 자동차의 라이트만 보여줘도 회사랑 모델을 알 수 있습니다. 제가 가장 열정을 가지고 공부했던 분야는 바로 용접과 Tribology입니다..^^;
설명
감사합니다!
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다.어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 어릴 적부터 베란다에서 주차장을 서 있는 차 이름 맞추는 것을 좋아했고, 심지어는 도로에 지나가는 자동차, TV나 영화 속에 나오는 자동차 이름까지 맞추기 처음 했습니다. 아르바이트를 해도 남들이 하지 않는 것을 일부로 찾아서 했습니다. 관심을 가지게 된 동기는 기계의 소형화 정밀화를 실현하기위해 반드시 필요한 분야임에도 불구하고 타 선진국에 비해 국내에서의 연구가 미약하다는 것을 알았기 때문입니다.항상 부모님께서는 할 수 있다는 자신감과 함께 future(미래)를 보는 안목을 가질 수 있도록 창의적인 사고에 도움을 주셨습니다. 이는 그 사람에 대해 단정을 하지 않고 차이점을 존중하여 수용하고 있습니다.
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 저 또한 학부과정동안 수행한 Tribology 연구경험과 지식을 토대로 변속기 설계 및 실험에 관한 연구개발에 기여하고자 합니다. 그래서 블루오션이라는 말을 좋아합니다. 그 결과 조직의 활력을 불어넣어 目標(목표)달성에 도움이 됩니다.21살 때, 패션사진기사 아르바이트를 했습니다. 팀을 구성해 비즈니스 실무 Project도 수행했습니다. 한국에 이공계 위기라는 인식이 팽배한 가운데 저는 공대에 대한 자부심으로 가득한 20대 청년입니다. 이 시점에서 당당히 우위를 지키고 있는 현대자동차는 기계공학도라면 누구나입사하여 자신의 future(미래)를 설계하고픈 곳일 것입니다. 저의 advantage은 포괄성입니다. 文化(culture) 적 차이, 가치관의 차이를 가진 사람들을 만났을 때, 적절하게 대응하며 자연스럽게 포용하는 법을 익힐 수 있었습니다. “원을 더 넓혀라”를 바탕으로 사람들을 포용해서 집단의 일부라는 느낌을 갖게 합니다. Pre-MBA를 통해 경영 지식뿐 아니라 비즈니스 실무 교육도 배웠습니다. 그리고 대학에서 기계공학을 전공하면서 자동차 외형이 아닌 내부에 대하여 관심을 가지게 되었습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발18, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
1. 자기introduction (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)안녕하십니까! 저는 future(미래)에 세계를 향해 뻗어나갈 야망 있는 공대생 OOO입니다.자동차의 구동력을 발생시키는 엔진의 실린더와 피스톤링 부위와 구동력을 변속기에 전달하는 클러치 디스크의 일정 마찰계수를 유지해야 하는 문제, 기어 등에서 갑작스럽게 표면이 파괴되어 버리는 스커핑 현상에 대한 내구성 확보에 관한 문제 등은 저를 포함한 Tribology에 관심 있는 공학도들이 해결해야 할 Task
라고 생각합니다.2. 지원동기 및 입사포부26년을 오직 프로엔지니어의 일념으로 달려온 이 순간, 앞으로 저의 자동차에 대한 관심과 열정을 쏟아 부을 수 있는 곳을 찾는 것이 가장 중요한 일이라 생각합니다.
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[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기intro 서(R&D 연구개발18, 2009년 하반기)
자기소개/기술연구
다. 공무원, 호텔리어, 컨설턴트 등 다양한 인재들로 구성된 팀원들 덕분에 저는 각 분야에 대한 실무까지도 배울 수 있었습니다.
