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해운업무와 MIS

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작성일 24-05-29 22:25

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여객운송을 중심으로 하는 정기여객선의 …(省略)

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레포트/경영경제


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설명


해운업무와 MIS
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다. 예를 들면 외양선박(外洋船舶)이 라플라타강(江)을 거슬러 올라가는 경우라든가, 북해를 항해하는 선박이 엘베강을 거슬러 함부르크까지 올라가는 경우는 해운의 연장으로 보며, 미국의 5대호도 해운의 연장구역에 포함시킨다. 따라서 당시의 순화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가, 19세기 말경에 이르러 정기선 운항이 스타트되었다. 즉 19세기 후반기의 세계무역 항로의 주축은 여객선이었는데, 이 여객선이 화물선을 겸하여 정기항로에 여객과 화물을 정기적으로 수송하였다.해운업무와[MIS]




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해운업무와 MIS

▶ 해운 [ marine transport , 海運 ]
선박(船舶)을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화(財貨)의 운송(運送). 해상이란 사회통념상 바다로 인식하는 해양을 말하는 것으로 해중(海中)도 포함한다.
근대 해운은 주체가 범선(帆船)에서 기선(汽船)으로 바뀐 19세기부터 스타트되었다. 또 하천 ·호수 등 내수(內水)에서 이루어지는 선박운송은 수운(水運)이라고 부르며 해운과는 구별된다 다만 수운 가운데서도 해운의 연장으로 존재하는 경우에는 성질이 달라진다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기선(定期船) 운항의 시초였다.
REPORT 11(sv76)



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